伊藤動(dòng)力100KW柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)使用時(shí)一定要與公共電網(wǎng)隔離。在將發(fā)電機(jī)接上家里的電網(wǎng)之前,一定要將電源總閘門(mén)關(guān)掉,斷開(kāi)與公共電網(wǎng)的。如果沒(méi)斷開(kāi),發(fā)電機(jī)就會(huì)向公共電網(wǎng)倒送電,這時(shí)可能發(fā)生兩方面的事故,一是發(fā)電機(jī)承受不起巨大的負(fù)荷(想想,公共電網(wǎng)的負(fù)荷該有多大)而燒毀,更危險(xiǎn)的是它可能給正在維護(hù)公共電網(wǎng)的電力人員造成觸電的致命危險(xiǎn)。二是一旦公共電網(wǎng)突然來(lái)電,強(qiáng)大的電流馬上會(huì)燒毀發(fā)電機(jī),嚴(yán)重的甚至引起火災(zāi),威脅消費(fèi)者的生命安全。
詳細(xì)參數(shù) 伊藤動(dòng)力100KW柴油發(fā)電機(jī)
100KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA/YT2-125KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R6105AZLD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
zui大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.75 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓中冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱(chēng)】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】:伊藤動(dòng)力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導(dǎo)】:
【】: 【在線(xiàn)】:2880675534
臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子主要由主磁極、磁軛、勵(lì)磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機(jī)相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機(jī)中,此力可高達(dá)四、五十兆牛(約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力),所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置,立式水輪發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機(jī)架的上部或中部,在轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長(zhǎng)度的比值較小時(shí),機(jī)械上運(yùn)行較穩(wěn)定。伊藤汽油發(fā)電機(jī)的功率650w-25KW。如果您想要備用一臺(tái)發(fā)電機(jī)的話(huà)是您先確定好您要帶動(dòng)多大功率的電器,我們好為您推薦適合您的發(fā)電機(jī)。上海伊藤專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),燃汽發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊一體機(jī),馬路切割機(jī)和自吸水泵等園林器械的廠(chǎng)家。我們秉承“服務(wù)贏得信賴(lài),科技開(kāi)創(chuàng)未來(lái)"的宗旨,將“伊藤動(dòng)力,讓世界充滿(mǎn)光明"視為zui高使命,與伊謄的伙伴們攜手共進(jìn),為成為世界*的品牌企業(yè)而努力奮斗!工作發(fā)電原理:轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線(xiàn),定子中交替排列的磁極在線(xiàn)圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈,磁通的方向和大小變換多次,由于磁場(chǎng)的變換作用,在線(xiàn)圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線(xiàn)圈輸送出電流。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車(chē)上用電設(shè)備增加而增加的。現(xiàn)在汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)都是風(fēng)冷式發(fā)電機(jī),由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。
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