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產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)	產(chǎn)品用途	模擬車(chē)載滑移卷曲顯示屏、車(chē)載柔性線(xiàn)路在車(chē)輛行駛過(guò)程中的顛簸、頻繁折疊以及溫度變化

多模式錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)模擬測(cè)試系統(tǒng)

測(cè)試功能

多向錯(cuò)動(dòng)彎折測(cè)試

上下 + 左右復(fù)合運(yùn)動(dòng)：系統(tǒng)配備上板垂直升降（0 - 100mm）與下板水平移動(dòng)（0 - 80mm）協(xié)同控制機(jī)制，可模擬如 UTG 在折疊屏開(kāi)合、側(cè)滑等實(shí)際場(chǎng)景中所承受的復(fù)雜應(yīng)力，精準(zhǔn)還原產(chǎn)品使用過(guò)程中的動(dòng)態(tài)受力情況。

動(dòng)態(tài)疲勞測(cè)試：支持高達(dá)百萬(wàn)次循環(huán)彎折測(cè)試（如 20 萬(wàn)次 / 天），能快速暴露材料微裂紋、分層、斷裂等失效模式。通過(guò)模擬產(chǎn)品在長(zhǎng)期使用中反復(fù)受力的過(guò)程，為產(chǎn)品的可靠性和耐久性評(píng)估提供有力依據(jù)。

多應(yīng)力工況模擬

集成上下、左右四向驅(qū)動(dòng)模塊，運(yùn)用正交力場(chǎng)疊加技術(shù)，可同步模擬剪切力、彎矩和扭矩復(fù)合載荷，支持 12 種復(fù)雜應(yīng)力工況組合。這種全面的應(yīng)力模擬能力，滿(mǎn)足了航天級(jí)柔性器件等對(duì)嚴(yán)苛環(huán)境（如高頻振動(dòng)與溫變耦合）的測(cè)試需求。例如，在模擬車(chē)載滑移卷曲顯示屏?xí)r，系統(tǒng)能夠同時(shí)模擬車(chē)輛顛簸與頻繁折疊的雙重挑戰(zhàn)，驗(yàn)證相關(guān)材料在動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的抗疲勞性能。

測(cè)試功能

多模式錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)模擬測(cè)試系統(tǒng)

多模式錯(cuò)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)模擬測(cè)試系統(tǒng)

多向錯(cuò)動(dòng)彎折測(cè)試

上下 + 左右復(fù)合運(yùn)動(dòng)：系統(tǒng)配備上板垂直升降（0 - 100mm）與下板水平移動(dòng)（0 - 80mm）協(xié)同控制機(jī)制，可模擬如 UTG 在折疊屏開(kāi)合、側(cè)滑等實(shí)際場(chǎng)景中所承受的復(fù)雜應(yīng)力，精準(zhǔn)還原產(chǎn)品使用過(guò)程中的動(dòng)態(tài)受力情況。

動(dòng)態(tài)疲勞測(cè)試：支持高達(dá)百萬(wàn)次循環(huán)彎折測(cè)試（如 20 萬(wàn)次 / 天），能快速暴露材料微裂紋、分層、斷裂等失效模式。通過(guò)模擬產(chǎn)品在長(zhǎng)期使用中反復(fù)受力的過(guò)程，為產(chǎn)品的可靠性和耐久性評(píng)估提供有力依據(jù)。

多應(yīng)力工況模擬

核心優(yōu)勢(shì)

納米級(jí)精度控制

高剛性結(jié)構(gòu)：采用航空級(jí)鋁合金框架結(jié)合精密線(xiàn)性導(dǎo)軌，極大提升了設(shè)備的抗變形能力，相比傳統(tǒng)設(shè)備提升 50%。在動(dòng)態(tài)測(cè)試中，能確保上下板平行度≤±0.1mm，為高精度測(cè)試提供穩(wěn)定可靠的機(jī)械基礎(chǔ)。

閉環(huán)伺服系統(tǒng)：內(nèi)置高分辨率編碼器，可實(shí)時(shí)反饋位移與壓力數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)彎折角度控制精度達(dá)到 ±0.1°。這種精確的控制能力，保證了測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性，尤其適用于對(duì)精度要求材料測(cè)試。

智能測(cè)試管理

多模式測(cè)試程序：預(yù)設(shè)多種常用測(cè)試模式，如折疊屏開(kāi)合模擬（內(nèi)折 / 外折）、隨機(jī)振動(dòng)彎折、階梯載荷測(cè)試等，同時(shí)支持用戶(hù)根據(jù)實(shí)際需求自定義參數(shù)組合。豐富的測(cè)試模式選擇，使系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同材料和產(chǎn)品的多樣化測(cè)試要求。