FESTO費(fèi)斯托氣缸DSNU-5/8-1-PPV-A-B

FESTO氣缸種類：①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運(yùn)動，擺動角小于280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。深圳鑫鴻氣動有限公司供應(yīng)festo氣缸。

FESTO氣缸原理下載，德國FESTO氣缸，費(fèi)斯托氣缸：FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf）F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）D：氣缸缸徑（mm）P：工作壓力（kgf/cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

FESTO費(fèi)斯托氣缸DSNU-5/8-1-PPV-A-B

546389 DSNU-5/8¨-1¨-PPV-A-B 氣缸     546390 DSNU-5/8¨-2¨-PPV-A-B 氣缸     546391 DSNU-5/8¨-3¨-PPV-A-B 氣缸     546392 DSNU-5/8¨-4¨-PPV-A-B 氣缸     546393 DSNU-5/16¨-1¨-P-A 氣缸     546394 DSNU-5/16¨-1/2¨-P-A 氣缸     546395 DSNU-5/16¨-2¨-P-A 氣缸     546396 DSNU-5/16¨-3¨-P-A 氣缸     546397 DSNU-5/16¨-4¨-P-A 氣缸     546398 DSNU-3/8¨-1¨-P-A 氣缸     546399 DSNU-3/8¨-1/2¨-P-A 氣缸     546400 DSNU-3/8¨-2¨-P-A 氣缸德國費(fèi)斯托氣缸DG-6-80@festo中國有限公司     546401 DSNU-3/8¨-3¨-P-A 氣缸     546402 DSNU-3/8¨-4¨-P-A 氣缸     546403 DSNU-3/4¨-1¨-PPV-A 氣缸     546404 DSNU-3/4¨-10¨-PPV-A 氣缸     546405 DSNU-3/4¨-12¨-PPV-A 氣缸     546406 DSNU-3/4¨-2¨-PPV-A 氣缸     546407 DSNU-3/4¨-3¨-PPV-A 氣缸     546408 DSNU-3/4¨-4¨-PPV-A 氣缸     546409 DSNU-3/4¨-5¨-PPV-A 氣缸