生產(chǎn)廠家FESTO德國氣缸單作用AEN-S直銷

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生產(chǎn)廠家FESTO德國 FESTO單作用氣缸應(yīng)用不上造成的損壞怎么辦？單作用FESTO無桿氣缸清高效率低怎么辦？大家都有這樣的難題嗎？如果有，請咨詢我司，有更多的產(chǎn)品型號和產(chǎn)品提供給到大家方便快速，看，下面兩點重點來了：

 第一造成原電池原理損壞。因為柴油發(fā)動機的溫度較低，進(jìn)到到氣缸內(nèi)的易燃空燃比不可以充足的混和點燃，反倒會有一，部分汽柴油和點燃后的有機廢氣等黏附在氣缸套內(nèi)腔上，產(chǎn)生酸堿性化學(xué)物質(zhì)浸蝕氣缸套內(nèi)腔。

  3、FESTO無桿氣缸不按照規(guī)定時間或里程數(shù)開展維護(hù)保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)動機因而發(fā)動機潤滑油在應(yīng)用到要求的時間和里程數(shù)后務(wù)必更換。長期性應(yīng)用潤滑油過濾器和空氣過濾網(wǎng)造成 常見故障，不可以濾出潤滑脂氣體中的重殘渣、煙塵和砂礫，導(dǎo)致氣缸套比較嚴(yán)重?fù)p壞。

生產(chǎn)廠家FESTO德國氣缸單作用AEN-S直銷

生產(chǎn)廠家FESTO德國氣缸單作用AEN-S直銷

  潤滑脂在應(yīng)用一定時間后汽車機油一般會變黑霉變，喪失其需有的潤化功效。

  第二‘FESTO無桿氣缸的效果，去除了進(jìn)入缸內(nèi)容易燃?xì)庵械幕覊m和砂粒，減少氣缸、活塞桿、發(fā)動機的活塞等零件的損壞。長期空氣過濾器不清理維修，實際效果差，會加速缸套損壞。試驗結(jié)果表明，沒有空氣過濾器，缸體損傷增加68倍。

  2、長期超低溫運行柴油發(fā)動機長期地超低溫運行

  另一方面，造成點燃欠佳，造成碳，碳從氣缸套上端剛開始擴散，在活塞桿反復(fù)運動的全過程中，在氣缸套上端造成比較嚴(yán)重的磨砂顆粒損壞

緊湊型氣缸，單作用 AEN-S

采用精密的一體式制造，低成本且空間經(jīng)過優(yōu)化，氣缸運行特性得以改進(jìn)。

安裝空間小

重量非常輕

小型運動的理想選擇

規(guī)格小，但輸出力很大

帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿

用于位置檢測

緊湊型氣缸，單作用 AEN-S系列訂貨號：

未稅單價

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緊湊型氣缸

AEN-S-12-5-I-P-A

8076475

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緊湊型氣缸

AEN-S-12-5-A-P-A

8092152

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緊湊型氣缸

AEN-S-12-5-I-P

8076479

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緊湊型氣缸

AEN-S-12-5-A-P

8092150

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緊湊型氣缸

AEN-S-12-10-I-P-A

8076477

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緊湊型氣缸

AEN-S-12-10-A-P-A

8092151

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緊湊型氣缸

AEN-S-12-10-I-P

8076476

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緊湊型氣缸

AEN-S-12-10-A-P

8092149

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緊湊型氣缸

AEN-S-16-5-I-P-A

8076495

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緊湊型氣缸

AEN-S-16-5-A-P-A

8092142

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