*25KW車載柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機燃油*燃燒后,正常排氣顏色一般為淡灰色,負(fù)荷略重時為深灰色。柴油機在工作中,偶爾會出現(xiàn)排黑煙、白煙、藍(lán)煙等不正?,F(xiàn)象,它是判斷柴油機故障的條件,分析如下:
(一)黑煙
柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?,噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解,形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不*的表現(xiàn)。其主要影響因素如下:
1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損
活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足,使氣缸在壓縮行程結(jié)束時,混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,產(chǎn)生積炭。您通過本單位購買的每臺機組都附有廠家的資質(zhì)證書、保修手冊、合格證書等。價格還要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于你直接向廠家訂貨的價格,因為您省去了中介費和安裝調(diào)試費用。故此,購機組您何必東奔西走,伊藤發(fā)電設(shè)備廠*。
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導(dǎo)】:
【】: 【在線】:2880675534
詳細(xì)參數(shù) *25KW車載柴油發(fā)電機
25kw*柴油發(fā)電機 | 產(chǎn)品型號 | | YT2-30KVA | 動力型號 | | K4100D | 動力型式 | | 四沖程,水冷,直列 | 常用功率 | | 24KW / 30KVA | zui大功率 | | 26KW / 32.5KVA | 電壓 (V) | | 380/220 | 電流 (A) | | 45 | 頻率 (HZ) | | 50 | 轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 | 冷卻方式 | | 強制水冷 | 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤258 | 壓縮比 | | 7:01:00 PM | 缸徑*行程 (mm) | | 100X115 | 發(fā)動機總排量 (L) | | 3.61 | 啟動方式 | | 電啟動 | 功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag | 絕緣等級 | | H | 潤滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 | 排氣溫度 (℃) | | ≤470 | 海拔要求 | | ≤1000m | 環(huán)境溫度 (℃) | | 40 | 接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 | 發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 | 進氣方式 | | 自然吸氣 | 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% | 相數(shù) | | 3 | 凈重 (kg) | | 796 | 外形尺寸/長×寬×高mm | | 2000×850×1070 |
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伊藤動力的全自動柴油發(fā)電機在結(jié)構(gòu)和用途上的設(shè)計都具有*的控制系統(tǒng),伊藤動力采用的程序控制器,當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下,能自動啟動機組,并使之投入運行供電。還有就是伊藤動力全自動柴油發(fā)電機在發(fā)生故障時,聲光報警裝置會自動報警,并能記憶故障點,同時能自動卸載停機,以確保機組安全。
*,伊藤動力的柴油發(fā)電機熱效率高、燃油消耗率低,對比之下,傳統(tǒng)柴油發(fā)電機組的熱效率超高,可燃油消耗率也很高;
第二,伊藤動力的柴油發(fā)電機的運行成本很低。伊藤動力的全自動柴油發(fā)電機使用的雅馬哈科技,所以在降低油耗上有天然的優(yōu)勢;
第三,伊藤動力全自動柴油發(fā)電機還具有負(fù)荷適應(yīng)能力強的優(yōu)點。因為伊藤動力的柴油發(fā)電機在選擇材料的時候選擇的是全銅材質(zhì),在抗擊*負(fù)荷的同時還能保障其電力的正常供應(yīng)。
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。
柴油發(fā)電機組低噪聲柴油機設(shè)計的基本原則
?。畱?yīng)將柴油機各主要噪聲源單獨發(fā)聲時的噪聲級,降低到大致相同的程度,其中容易降低的,應(yīng)降低得多一些。
ⅱ.首先必須降低進排氣噪聲,主要應(yīng)采用有效的進排氣消聲器,使進排氣噪聲降低到低于燃燒噪聲及機械噪聲的水平。
ⅲ.從聲源和傳播途徑上采取措施時,應(yīng)特別注意降低500~3000Hz的頻率成分(因為此頻段正處于人體zui敏感的區(qū)域),并從實際可能和具體效果上做綜合分析和試驗,以確定zui方便和的降噪方案。
伊藤發(fā)電機:
小型汽油發(fā)電機,小型柴油發(fā)電機,*汽油發(fā)電機,*柴油發(fā)電機,*房車發(fā)電機,汽油機水泵,柴油機水泵,發(fā)電電焊一體機。