日本伊藤20KW柴油發(fā)電機硅二極管VD1~VD4構(gòu)成一個橋式全波整流電路,電橋與電機串聯(lián)在電路中,電橋?qū)煽毓鑆S提供全波整流電壓。當VS接通時,電橋呈現(xiàn)本電機串聯(lián)的低阻電路。當圖1中A點為負半周時,電流經(jīng)電機、VD1、VS、R1、VD3構(gòu)成回路,當B?點為正半周時電流經(jīng)VD2、VS、R1、VD4、電機M構(gòu)成回路,電機端得到的是交變電流。電機兩端的電壓大小主要決定于可控硅VS的導通程度,只要改變可控硅的導通角,就可以改變VS的壓降,電機兩端的電壓也變化,達到調(diào)壓調(diào)速的目的,電機端電壓Um=U1-UVD1-Uvs-UR1-UVD3,上式中,UVD1、UVD3的壓降均很小,而反饋UR1也不大,故電機端電壓就簡化為Um=U1-Uvs。
詳細參數(shù) 日本伊藤20KW柴油發(fā)電機
20kw柴油發(fā)電機 |
產(chǎn)品型號 | | YT2-25KVA |
動力型號 | | 4100D |
動力型式 | | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | | 20KW / 25KVA |
zui大功率 | | 22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) | | 380/220 |
電流 (A) | | 37 |
頻率 (HZ) | | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 |
冷卻方式 | | 強制水冷 |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | | ≤258 |
壓縮比 | | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | | 100X115 |
發(fā)動機總排量(L) | | 3.26 |
啟動方式 | | 電啟動 |
功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | | H |
潤滑方式 | | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | | ≤470 |
| | |
環(huán)境溫度 (℃) | | 40 |
接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | | 1-3-4-2 |
進氣方式 | | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% |
相數(shù) | | 3 |
凈重 (kg) | | 770 |
外形尺寸/長×寬×高mm | | 2000× 850× 1070 |
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導】:
【】: 【在線】:2880675534
濰坊柴油發(fā)電機組短期不使用的時候如何存放呢?
1、放凈燃油
2、將發(fā)動機的活塞轉(zhuǎn)至壓縮上止點
3、移入室內(nèi)存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉(zhuǎn)動曲軸。
柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源
伊藤發(fā)電機:
小型柴油發(fā)電機,*汽油發(fā)電機,*柴油發(fā)電機。