車載減震40KW柴油發(fā)電機(jī)組柴油、潤滑油的檢查:因為機(jī)組長期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“放”壞,這是應(yīng)注意油的問題。發(fā)電機(jī)潤滑油是有保存期的,長時間存放,潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時潤滑狀態(tài)惡化,容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。
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【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
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詳細(xì)參數(shù) 車載減震40KW柴油發(fā)電機(jī)組
40KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號 | YT2-50KVA/YT2-50KVA-ATS |
動力型號 | R4105D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
zui大功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
冷卻方式 | 1500 |
噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 860 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
通??膳c柴油機(jī)大修一起進(jìn)行。
①用500MΩ表測量絕緣電阻 如對地電阻小于2 MΩ時應(yīng)進(jìn)行焙烘 測量時將發(fā)電機(jī)與
調(diào)壓器的連接線解開。
② 將電機(jī)內(nèi)部吹凈 各連接處必須吹干凈。
③ 更換軸承室潤滑脂 用煤油清洗全封閉軸承外表面。
④ 檢查各帶電部分的接觸是否良好 擰緊接線處的螺母 務(wù)使各接觸處能良好通電。
3 檢修注意事項
① 拆下零件必須妥善保存 不可遺失或任意擺放 以免磕碰損傷。
② 主要零件如轉(zhuǎn)子、端蓋、定子等 必須輕放 避免損傷。
③ 拆下軸承蓋時 軸承及軸承蓋必須用干凈紙妥善遮蓋 勿使塵土飛入 如有土沾上
潤滑油必須全部更換。
④ 拆下各連接線頭時 應(yīng)做好標(biāo)記 重新安裝時 對號連接 絕不可調(diào)錯。
⑤ 電機(jī)裝好后 用手輕輕轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子 檢查有否異常雜聲 或轉(zhuǎn)動不靈活現(xiàn)象。
⑥ 端蓋螺絲必須數(shù)個同時交叉旋入、對角旋進(jìn) 每個螺絲均應(yīng)分2 3擰緊。不能先旋
緊一個螺絲 然后再依次擰緊其他螺絲。
伊藤發(fā)電機(jī):
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